Η Mercedes-Benz μας ανοίγει την όρεξή για τη νέα, τέταρτη γενιά της A-Class με τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες που παρουσίασε σε ειδική εκδήλωση στη Γερμανία το βράδυ της Τετάρτης.

Εάν η εσωτερική σχεδίαση σάς φαίνεται οικεία, αυτό συμβαίνει επειδή η νέα A-Class αντλεί πολλά στοιχεία από την τελευταία γενιά της E-Class καθώς και από την S-Class αλλά σε πολύ μικρότερο βαθμό. Από την E-Class δανείζεται τη διαμόρφωση του ταμπλώ με τις δύο συνεχόμενες οθόνες, τους πέντε αεραγωγούς που μοιάζουν με τουρμπίνες και τον απλοποιημένο σχεδιασμό του. Από την S-Class παίρνει το τιμόνι και τη διαμόρφωση των διακοπτών επάνω σε αυτό.

    Φυσικά, το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι οι δύο οθόνες που φαίνεται σα να επιπλέουν στην κορυφή του ταμπλώ. Οι οθόνες αυτές θα είναι διαθέσιμες σε τρεις διαμορφώσεις, ανάλογα με το μοντέλο και τον εξοπλισμό που θα επιλέξετε. Στα βασικά εξοπλιστικά στοιχεία οι οθόνες θα έχουν διαγώνιο 7.7 ιντσών. Στα υψηλότερα εξοπλιστικά επίπεδα θα χρησιμοποιείται μία οθόνη 7.0 ιντσών και μία 10.25 ιντσών ενώ στα κορυφαία εξοπλιστικά επίπεδα και οι δύο οθόνες θα έχουν διαγώνιο 10.25 ιντσών.

    Η πρώτη οθόνη αντικαθιστά τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων ενώ η άλλη χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τα κουμπιά στην κεντρική κονσόλα και το touchpad για τον έλεγχο του κλιματισμού και του infotainment.

    Η διαμόρφωση του εσωτερικού θα είναι κοινή σε όλες τις εκδόσεις της A-Class.

    Εάν δεν το έχετε καταλάβει ήδη, ένας από τους κύριους στόχους της Mercedes ήταν να φέρει την A-Class πιο κοντά στα πολυτελέστερα αδέλφια της, προσφέροντας στους αγοραστές του εισαγωγικού μοντέλου την αίσθηση ότι παίρνουν τις ίδιες απολαύσεις, αλλά σε ένα μικρότερο και πιο κατάλληλο για την πόλη πακέτο.

    Στην κατεύθυνση αυτή, οι Γερμανοί ισχυρίζονται ότι έχουν ενισχύσει το επίπεδο πολυτέλειας προσφέροντας χαρακτηριστικά και επιλογές που συναντάμε συνήθως σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Δύο παραδείγματα που αναφέρθηκαν από τη Mercedes περιλαμβάνουν τα καθίσματα με λειτουργία κλιματισμού και μασάζ και η χρήση 64 LED για άμεσο και έμμεσο φωτισμό για τη δημιουργία ειδικής και εξατομικευμένης ατμόσφαιρας.

    Επιπλέον, η Mercedes-Benz λέει ότι η νέα A-Class θα είναι πιο ευρύχωρη τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές τους. Ειδικότερα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον ώμο (εμπρός +9 χλστ., πίσω + 22 χλστ.), τον αγκώνα (εμπρός +35 χλστ., πίσω +36 χλστ.) και για το κεφάλι (μπροστά +7 χλστ., πίσω +8 χλστ.) ενώ και ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε κατά 29 λίτρα φτάνοντας τα 370 λίτρα.

    Ακόμα, χάρη στη νέα διαμόρφωση των πίσω φωτιστικών σωμάτων, το άνοιγμα φόρτωσης είναι 200 χλστ. μεγαλύτερο από πριν και το δάπεδο του χώρου αποσκευών είναι 115 χλστ. μακρύτερο. Τα πίσω καθίσματα είναι διαιρούμενα σε ποσοστό 60/40 και η πλάτη των πίσω καθισμάτων είναι επίσης διαιρούμενη σε ποσοστό 40/20/40.

    Οι επιβάτες θα έχουν περισσότερους και μεγαλύτερους χώρους για μικροπράγματα στο εσωτερικό, με τις θήκες στο κάτω μέρος των θυρών να έχουν χώρο που επαρκεί για φιάλες 1.5 λίτρου ή περιοδικά μεγέθους A4.

    Η Mercedes δήλωσε επίσης ότι η νέα A-Class θα προσφέρει πολύ καλύτερη ορατότητα καθώς τα τυφλά σημεία έχουν μειωθεί κατά 10% σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο. "Αυτό επιτεύχθηκε κατά κύριο λόγο με το "αδυνάτισμα" και των τριών κολονών καθώς και των επενδύσεων τους. Στη βελτιωμένη ορατότητα συμβάλλει και το νέο σημείο τοποθέτησης των εξωτερικών καθρεφτών.

    Η άφιξη της νέας γενιάς του πεντάθυρου hatchback της Mercedes έχει προγραμματιστεί για το επόμενο έτος στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο, με τις ευρωπαϊκές πωλήσεις να ξεκινούν το καλοκαίρι. Θα ακολουθήσει η πιο συντηρητική A-Class Sedan σε εκδόσεις με κανονικό αλλά και μακρύ μεταξόνιο με τις μακριές εκδόσεις να προορίζονται, πιθανόν, αποκλειστικά για την Κίνα. Το 2019, θα δούμε τους αντικαταστάτες της GLA και της τετράθυρης CLA και, ενδεχομένως, και των shooting brake εκδόσεων.

    Όλα τα μοντέλα θα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα και θα χρησιμοποιούν τους ίδιους κινητήρες των οποίων η γκάμα θα περιλαμβάνει σύνολα ντίζελ, βενζίνης και υβριδικά. Μάλιστα, οι υβριδικές εκδόσεις θα είναι plug-in και θα εξοπλίζονται με ηλεκτρικό σύστημα 48V. Όσον αφορά τις εκδόσεις επιδόσεων, θα δούμε ένα εντελώς νέο μοντέλο, την A40 AMG η οποία θα χρησιμοποιεί τον γνώριμο κινητήρα 2.0 λίτρων αλλά με την απόδοσή του περιορισμένη στα περίπου 300 άλογα. Παρούσα θα είναι και η κορυφαία έκδοση A45 AMG με τον κινητήρα των 2.0 λίτρων να έχει υποστεί βελτιώσεις και να αποδίδει πάνω από 400 άλογα σε σύγκριση με την τωρινή έκδοση που αποδίδει 381 άλογα.