Το Nissan Skyline είναι κατά τη γνώμη μου ότι καλύτερο έχει να δείξει η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία τα τελευταία 60 χρόνια.

    Αν πείτε τη λέξη Skyline στους λάτρεις των αυτοκινήτων, το μυαλό τους πιθανότατα πάει σε αυτοκίνητο με τρελή ιπποδύναμη, που μπορεί να προκαλέσει μερικά από τα καλύτερα supercars στον κόσμο. Το μοντέλο είναι αναμφισβήτητα το «Most Iconic Japanese Car». Ωστόσο, το όνομα Skyline γιορτάζει την 60η επέτειό του φέτος και το βίντεο παραπάνω μας δείχνει την εξέλιξη του μοντέλου.

    Το Skyline εντάχθηκε στην γκάμα της Prince Motor Company το 1957, με σχέδιο δανεισμένο από τα αμερικανικά αυτοκίνητα της εποχής, ιδιαίτερα της σύγχρονης Chevrolet. Όταν η αυτοκινητοβιομηχανία συγχωνεύτηκε με τη Nissan το 1966, το Skyline δεν σταμάτησε. Το πρώτο GT-R παρουσιάστηκε το 1969 με 6κύλινδρο, 2.0 λίτρων κινητήρα, που έκανε έναν απίστευτο ήχο.

    Μετά από 16 χρόνια εκτός αγοράς, το GT-R επέστρεψε στα τέλη της δεκαετίας του 1980. Μια δεκαετία αργότερα, παρουσιάστηκε το καταπληκτικό R34, με έναν 2.6 λίτρων, biturbo 6κύλινδο κινητήρα, με εργοστασιακή απόδοση 276 hp (206 kW).

    Με το μοντέρνο GT-R, η Nissan διαχωρίζει επίσημα το Skyline από την υψηλής απόδοσης έκδοση. Παρόλο που τα ονόμασαν Infiniti G35, G37 και Q50, ήταν τα Skylines στην Ιαπωνία.

    Η Nissan ανανέωσε το GT-R πέρυσι και πληροφορίες λένε ότι ένα αναβαθμισμένο GT-R Nismo μπορεί να βρίσκεται στο Τόκιο Motor Show με βελτιώσεις όπως μεγαλύτερα φρένα και νέους αεραγωγούς.